¿Por qué tu auto vibra cuando vas a más de 80 km/h?
- quinsaonline
- 18 nov
- 2 Min. de lectura
Tener un auto que vibra al acelerar es una de las sensaciones más incómodas y estresantes para cualquier conductor. Vas manejando tranquilo, subes a 60… 70… 80 km/h y de pronto el volante, el tablero o hasta el asiento empiezan a temblar.La mayoría piensa que es “normal” o culpa a la carretera, pero NO es normal. De hecho, es una señal temprana de que algo no está bien en tu vehículo.
Hoy en QUINSA te explicamos las causas reales de estas vibraciones, cómo identificarlas y qué soluciones existen para evitar un problema mayor.

1. Llantas desbalanceadas o deformadas
Palabras clave: desbalanceo de llantas, vibración a 80 km/h, mantenimiento preventivo, desgaste irregular
Es la razón más común. Cuando una llanta pierde peso o se desgasta de forma desigual, el vehículo vibra a alta velocidad.Si notas que la vibración viene más del volante, casi siempre es llanta delantera.Si la sientes en el asiento, puede ser trasera.
Solución:
Balanceo
Rotación
Alineación
Revisión del desgaste
2. Soportes del motor dañados
Palabras clave: soportes del motor, vibración en ralentí, motor inestable
Los soportes sujetan el motor y evitan que se mueva excesivamente. Con el tiempo, se desgastan y provocan vibraciones al acelerar o al estar detenido.
Señales claras:
Vibración incluso sin moverte
Golpeteos al cambiar de velocidad
Sensación de “temblor” al arrancar
3. Problemas en las juntas homocinéticas
Palabras clave: juntas homocinéticas, chasquidos al girar, vibración al acelerar
Las juntas homocinéticas permiten que tus llantas giren a diferentes ángulos sin perder potencia. Si alguna falla, sentirás vibración al acelerar y un click al girar.
4. Frenos deformados (discos y tambores)
Palabras clave: discos deformados, vibración al frenar, mantenimiento de frenos
Si la vibración ocurre solo al frenar, lo más probable es que los discos estén alabeados. Esto desgasta las pastillas y vuelve inseguro el frenado.
5. Bujes y suspensión desgastada
Palabras clave: bujes de suspensión, amortiguadores, vibración en carretera
Los bujes, terminales y rótulas mantienen la suspensión firme. Cuando ya están viejos, el auto vibra en carretera y se siente “flojo” o inestable.
¿Por qué no debes ignorarlo?
Porque una vibración pequeña hoy puede convertirse en:
Desgaste acelerado de llantas
Fallas en transmisión
Problemas de dirección
Mayor consumo de gasolina
Riesgo al circular a alta velocidad
¿Qué hacer si tu auto vibra?
En QUINSA podemos ayudarte a identificar la causa y conseguir las refacciones exactas para tu vehículo.Tenemos amortiguadores, baleros, discos de freno, juntas homocinéticas, soportes de motor y más, con asesoría personalizada.
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